小型衛(wèi)生紙機的總軸傳動有的采用交流異步電動機帶動總傳動軸，此時總軸有固定不變的轉(zhuǎn)速。但總軸傳動的原動機較多地是采用直流電動機或整流子交流電動機，以便調(diào)速。也有用汽輪機作原動機的?？傒S傳動中，各分部間速比的調(diào)節(jié)純粹是靠機械的方法，及借助錐形皮帶輪或無級變速的三角皮帶輪或差動機構(gòu)來實現(xiàn)。各分部的啟動或關(guān)停，則借助摩擦離合器或電磁離合器分別地控制?？傒S傳動中使用了大量的軸承、皮帶和皮帶輪?？傒S傳動屬于比較落后的傳動形式，現(xiàn)以部分或全部被分部傳動所代替。 

    分部傳動用電氣的方法代替機械的方法來調(diào)節(jié)全機車速和各分部間的速比。由于各分部的主動輥分別配置了各自的電動機，并由按鈕控制其啟動機關(guān)停，故不要求裝設(shè)離合器。電動機通過減速箱帶動各分部的主動輥。為了使電動機遠離濕部及烘干部以改善電動機的工作條件，盡管占地面積有所增加，但仍然在減速箱與各分部主動輥之間裝設(shè)中間軸。中間軸的兩端分別裝有一套曲面齒輪聯(lián)軸器。它容許由10的偏轉(zhuǎn)，借以補償安裝誤差和傳動部分與衛(wèi)生紙機本體基礎(chǔ)的不同沉降。分部傳動可以免除總軸、錐形皮帶輪、皮帶和離合器，簡化了傳動裝置，運行也可靠。 

    分部傳動的電力拖動型式，都根據(jù)造衛(wèi)生紙機的大小和所生產(chǎn)的紙種不同而采用不同的類型。高速衛(wèi)生紙機應(yīng)該裝備比較完善的自動化電力系統(tǒng)。在選擇各分部電動機及其控制設(shè)備時，需要衛(wèi)生紙機的運行條件所提出的一系列特殊的要求來選擇，如起動牽引力高、硬的機械特性、要防止周圍環(huán)境對傳動產(chǎn)生有害的影響等。

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